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汽车王国非主流女CEO(2)

发布时间:2013-04-29 00:00   来源:网络    作者:



  1997年,长城汽车销量刚刚打开。腊月二十九那天,年终结账了,但辽宁海城的一位经销商仍然没把最后一辆车的车款交出来。磨蹭半天后,他告诉长城公司业务员说:“过完年,我再给你办。都快大年三十了,银行也不开门了。”

  业务员怏怏地回到公司汇报情况,一位负责销售的副总立马带上该业务员,返回辽宁。他们对经销商说:“这一辆车的钱,你就是借钱也要结清。不然,我们就在你家过年了。”意识到对方的强硬,经销商觉得实在扛不过去了,只好把钱结清。等长城公司一行人回到保定,已经是大年初一。

  “一辆车的钱并不是大事,我们之所以强硬,一方面是教育业务员,不管代价多大,制度绝对不能破坏;另一方面是告诉经销商,合作就是要讲诚意,长城汽车不赊账的立场不会改变。”王凤英说。

  依靠盈利积累,在经营中融资,成为长城汽车发展的标志性特征之一。

  王凤英的努力得到了回报。在2007年3月26日的“俄罗斯中国年”开幕式上,普京接见了王凤英等中国企业家,并代表俄罗斯政府授予长城汽车“两国经贸最佳业绩奖”。

  两天之后,在鞑靼斯坦共和国经济展示会上,胡锦涛等中国领导人访问了长城展台。胡锦涛主席鼓励王凤英,希望在海外生产的中国长城汽车早日开出厂门……

   心高但不气傲

  在作家毕飞宇的小说里,有这样一句话:“女人可以心高,但不能气傲。”这话可以看作王凤英过去二十年的职业写照。

  2003年,王凤英被任命为长城汽车股份有限公司总经理,为锻造一个有“灵魂”的企业,多年来她都在抓企业文化建设。她和其他领导制定了以“每天进步一点点”为核心的理念准则、管理准则。这些工作不仅增强了企业的凝聚力、员工的创造力,也在各地经销商中弘扬了“长城文化”。

  像很多女性高管一样,王凤英也给自己贴上了“野心小、稳定性好”的标签。“女人的动力不是权力欲,但同样也有成功的渴望,渴望得到社会的认可。实际上女人更怕自己不成功,女人还是受质疑的时候比较多。”

  给王凤英最大动力的是一个礼物。她办公室里有一尊标明左脑和右脑不同思维的头像,这是多年前美国营销大师、“全球定位之父”艾•李斯送给她的,“它时时提醒我,企业经营不要忘了定位问题。”

  身处男人主导的汽车行业,王凤英并没觉得不公平。“要想把事业做成功,不管男人还是女人都要付出代价。女人付出了很多,但也得到了社会的尊重和家庭欢乐。”

  压力大的时候,她的调整方式是手工做衣服。在她家专门有一个货架,放着一轴轴布料、二三十盒小装饰、各种针线以及从意大利买的纽扣。“做衣服也需要创意的,从剪裁到制作,思考工艺和风格……这个时候思维很灵活,心情也得到了缓解。”

  她的文学爱好也仍然保持着,她看每年的获奖文学作品,看毕飞宇小说,韩寒的作品也是她的必读。“他们可能代表了这个时代最敏感的东西,要想自己不老的话,这些文学的信息和符号还是要关注的。”

标签: 王国 汽车 主流 CEO

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